スバル：インプレッサGRF(社外軽量ボンネット)用ボンネットダンパー　ブラックカーボン

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商品説明【適合車種】適合確認車両：　スバル　インプレッサWRX　STI　Aライン　GRF　アプライドC型　(2011年11月登録モデル、社外軽量ボンネット装着車にて適合確認)車種別特記事項：　・テスト車両はチャージスピード社製カーボンボンネット装着車です。　・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前とほぼ同等です。　　(テスト車両は既にダンパーが装着されていなかったため、多少の計測誤差はあると思われます。)　・ボンネットの重量、強度に合わせてダンパーの強さを変更可能です。　　標準設定は150N(ニュートン)、超軽量仕様は100Nです。　　テスト車両ではどちらも使用可能でしたが、100N仕様は寒冷時にダンパーの保持力が不足する恐れがあります。　　※※通常は150N仕様で出荷しておりますので、100N仕様をご希望の場合はご注文の際に別途お申し出ください。※※　・社外ボンネットは製品により重量、強度、形状が異なります。　　ダンパーの装着が適さないケースも予想されますので、装着時は十分にご確認下さい。　・ボンネットとヒンジを固定するボルトを利用するため、『純正ダンパーの取付ネジが省略されたボンネット』に対応可能です。本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。適合車両は全車、当店にてテスト済みです。写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。【主な特長】じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！もちろん、高級感もアップ。ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。【商品画像について】リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。こちらの商品は＜ブラックカーボンタイプ＞となります。商品イメージはダンパーサンプル画像＜上段2本＞の商品です【写真の説明】1枚目写真：斜め前から2枚目写真：正面から3枚目写真：真横から4枚目写真：ダンパーサンプル画像です(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります) 【その他】他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。

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