【兵庫県で取付可】JAOS サスペンションセット BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.B(40/20)2.8Lディーゼル車用プラド 150系 (15.06-)

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商品情報

～当社にて取付を希望される場合のご注文の流れ～STEP1ご注文時、備考欄に下記必要事項をご記載ください。日中繋がる電話番号車種 / 型式 / 年式現車の改造状態 ※支払い方法：作業工賃はすべて現地精算となります。 STEP2 商品の在庫確認後、当社より作業工賃、日程のご相談をご連絡差し上げます。 (商品は取付まで当店でお預かりしております。) STEP3 作業開始ご予約日にご来店ください。STEP4 引き渡し全ての作業・確認終了後、工賃のご精算となります。お気をつけてお帰りください。


基本情報
商品内容	フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー
車高	リフトアップフロント：40～45mm、リヤ：20～25mm
チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック®機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。ver.Bは、フロント約40mm、リヤ約20mmのリフトアップ量でフラットに近いサイドビューを実現します。
スプリング
線径	フロント 17.5Φ リヤ 16Φ
バネレート	フロント：125N/mm、リヤ：30N/mm
カラー	グレーメタリック
ショックアブソーバー
タイプ	フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパーリヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構
減衰力調整	14段ダイヤル調整式
減衰力	フロント：伸側0～95%、圧側-50～-30%(0.3m/sec/純正比) リヤ：伸側20～60%、圧側-40～-25%(0.3m/sec/純正比)
ストローク	フロント：+8mm、リヤ：+15mm
ボディ径	フロント：45φ、リヤ：54φ
ピストン径	フロント：25φ、リヤ：30φ
注意事項・補足説明
・TZ-G（KDSS車）装着不可。・11.01以降の登録車は、バックランプの移設が必要になる場合があります。・ヘタリ保証付帯（コイルスプリングのみ）・20.08M/C後／装着可能・リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。・各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。・弊社リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。

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